Но чуда не произошло. В некоторых местах материал не прогрелся и шов получился слабым, в других пластик перегрелся. Он стал хрупким, а крепежи отвалились вместе с кусками корпуса еще больше усугубив ситуацию.
Фары были очищены от песка и грязи, которые попали внутрь через дыры в корпусе. Затем пришлось вырезать куски корпуса, впаивать новые вместо поврежденных и запорченых участков, наращивать в некоторых местах толщину корпуса, поднимать площадки под крепления итд. Кроме того было заделано около полутора метров трещин в обеих фарах.